Rolo compressor de 4 toneladas
TR40

Rolo compressor de 4 toneladas
TR40
4000 kg
43 kN
1300 mm
A TR40 utiliza um sistema de deslocamento mecânico com tração traseira, transferindo a potência do motor diretamente através da transmissão mecânica, em vez de usar motores hidráulicos de deslocamento. Essa configuração de acionamento simples torna a máquina fácil de entender e adequada para aplicações convencionais de compactação de estradas.
Duas velocidades de deslocamento selecionáveis permitem ao operador escolher a velocidade adequada para trabalhos de compactação ou movimentação da máquina. A transmissão mecânica de duas velocidades proporciona uma maneira simples de alternar entre as condições de trabalho e deslocamento.
A estrutura articulada, em conjunto com a direção hidráulica das rodas dianteiras, permite que o rolo compressor mude de direção suavemente durante obras de construção e reparo de estradas. A estrutura articulada também confere à máquina um sistema de direção flexível para manobrar no canteiro de obras.
O TR40 utiliza vibração hidráulica com frequência e amplitude únicas, aplicada ao tambor de aço traseiro. O acionamento eletrônico da vibração permite o controle direto da função de compactação, enquanto a grande força de excitação garante a compactação eficiente de superfícies asfálticas.
Um tanque de água de grande capacidade e resistente à corrosão está equipado com um sistema de pulverização de água pressurizada com controle eletrônico. O sistema proporciona a aplicação controlada de água durante a compactação do asfalto e foi projetado para uso repetido em operações de construção e reparo de estradas.
Um reboque plataforma está disponível como opcional para o TR40, oferecendo uma solução específica para o transporte do rolo compactador entre canteiros de obras. Isso é particularmente prático para empreiteiras que frequentemente deslocam a máquina entre diferentes projetos rodoviários.
| Compactação | Peso operacional | kg | 4000 |
| Diâmetro do tambor vibratório | mm | 860 | |
| Largura de compactação | mm | 1300 | |
| Carga Linear Estática | N/cm | 185 | |
| Distância mínima ao solo | mm | 210 | |
| Distância entre eixos | mm | 2280 | |
| Raio de viragem mínimo | mm | 4800 | |
| Graduabilidade teórica | % | 20 | |
| Amplitude Nominal | mm | 0,5 | |
| Frequência de vibração | Hz | 52 | |
| Força Excitante | kN | 43 | |
| Viagem | Velocidade de deslocamento (I / II) | km/h | 2,5 / 7,5 |
| Motor | Modelo do motor | — | Xinchai C490BPG (China Estágio II) |
| Potência nominal | kW | 40 | |
| Velocidade nominal | rpm | 2650 | |
| Dimensões | Dimensões totais (C × L × A) | mm | 3180 × 1460 × 2560 |
| Capacidade | Capacidade do tanque de combustível | L | 100 |
| Capacidade do tanque de água | L | 250 | |
| Capacidade do tanque de óleo hidráulico | L | 85 |

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