2 Carregador subterrâneo de toneladas
ZT920U

2 Carregador subterrâneo de toneladas
ZT920U
2000 kg
1 m³
1800 mm
O design de articulação dupla da lança proporciona maior equilíbrio de elevação e melhor distribuição de carga durante as operações com a caçamba. Comparado com os layouts convencionais de braço único, reduz a inclinação para a frente durante escavações pesadas e aumenta a estabilidade ao carregar materiais rochosos irregulares em túneis confinados.
O motor turboalimentado Dongfanghong 4105 foi projetado para oferecer alto torque em baixas rotações, tornando-o ideal para transporte subterrâneo contínuo, onde a força de tração instantânea é mais importante do que a alta velocidade. Ele mantém uma potência estável mesmo sob ciclos de carga prolongados em ambientes de mineração.
A estrutura reforçada do eixo concentra o torque diretamente nas rodas, melhorando a capacidade de subida e o desempenho de suporte de carga. Esse projeto é especialmente eficaz em minas subterrâneas, onde as mudanças de resistência e inclinação são frequentes.
O sistema de frenagem hidráulica com assistência pneumática proporciona resposta mais rápida e maior força de frenagem em comparação com os sistemas hidráulicos convencionais. Isso melhora o controle do operador durante o transporte em declives e a parada de cargas pesadas em túneis estreitos.
| Capacidade do balde | m³ | 1 |
| Carga nominal | t | 2 |
| Peso operacional | t | 5,5 |
| Velocidade | km/h | 0-16 |
| Marcha à frente | km/h | I0-7Ⅱ0-16 |
| Marcha à ré | km/h | I0-7Ⅱ0-16 |
| Habilidade de classificação | ° | 15° |
| Dimensões totais (C×L×A) | mm | 5370×1800×1850 |
| Raio de giro (lado interno) | mm | 3500 (Lado interno) |
| Raio de giro (externo) | mm | 5400 (Exterior) |
| Distância mínima ao solo | mm | 290 |
| Distância entre eixos | mm | 2470 |
| Banda de rodagem | mm | 1400 |
| Altura máxima de basculamento | mm | 1870 |
| Alcance de despejo | mm | 880 |
| Modelo do motor | - | Dongfanghong (YTO) LR4A3Z-22 |
| Potência nominal | kW | 70 |
| Modelo de pneu | - | 15/70-18 ou 9,75-18 |

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